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金屬基鑲嵌式固體自光滑軸承
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2013-05-16
1。因為獨特出產(chǎn)工藝的需求；工礦公司的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運轉(zhuǎn).因為設(shè)備重、環(huán)境溫度高；粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO、SO2等；對設(shè)備的光滑帶來許多難題；沖突磨損嚴(yán)峻；截止當(dāng)前為止；國內(nèi)上述公司大多數(shù)仍沿襲傳統(tǒng)的油、脂光滑；而事實上這些工礦條件已超出了油、脂光滑的規(guī)模；很容易發(fā)作軸承及其他沖突副的咬傷或咬死；招致嚴(yán)峻的零件磨損和損壞；常常性地招致設(shè)備停運.為了出產(chǎn)接連運轉(zhuǎn)；除在原始描繪上需求裝置多臺設(shè)備輪修外；還須投入很多修理人員.嚴(yán)峻地約束著出產(chǎn)率的進步；備品備件和能源消耗極大；已成為發(fā)展出產(chǎn)的重要妨礙.汽車制作、水泥出產(chǎn)、石油化工等公司都提出了供給雜亂工況條件下特種光滑資料需求.為此；對鑲嵌式自光滑復(fù)合資料研討；在資料配方和制備工藝上杰出本身特征；資料功能已達到了國際先進水平；為公司處理了獨特工況下的光滑難題；并帶來了顯著的經(jīng)濟和社會效益.但因為多種緣由國內(nèi)更多的公司沒有選用；上述情況仍然存在.
2。關(guān)鍵技術(shù)原理：鑲嵌式自光滑復(fù)合資料是一種新式的抗極壓固體光滑資料；由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體光滑劑膏體構(gòu)成.在沖突過程中金屬底材承當(dāng)了絕大多數(shù)負(fù)荷.經(jīng)沖突；孔或槽中的固體光滑劑向沖突面搬運或反搬運；在沖突面上構(gòu)成光滑杰出、結(jié)實附著并均勻掩蓋的固體搬運膜；大幅度降低了沖突磨損.隨沖突的進行；嵌入的固體光滑劑不斷供給于沖突面；確保了長時間運轉(zhuǎn)時對沖突副的杰出光滑.
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