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SKF軸承的“外觀查看戰略”

來源:海力軸承網 時間:2013-04-18

  關于SKF軸承的檢測通常要在散光燈下進行;要對軸承的表面及裂縫等部位進行細心的調查:
  1、銹蝕、黑皮和麻點;后兩種是簡單貯存水分和污物的缺點;最簡單開展成銹蝕.而銹蝕則是招致裝置不良、早期磨損和疲憊的污染源;嚴峻的銹蝕會使軸承作廢.
  2、各種裂紋;比如原資料裂紋;鑄造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等;這些裂紋在今后軸承的作業過程中;將成為應力會集源而敏捷擴展;形成軸承決裂;對軸承壽數和作業安全性影響極大.事實上;關于重要用處的軸承;軸承廠已對其組成零件進行100%磁力或射線探傷查看.
  3、保持架的鉚接或焊接質量;首要調查鉚釘頭能否偏位、傾斜、松懈、缺肉或“雙眼皮’;焊接的方位能否正確;焊點過大仍是過.蟹窈附硬煥位蠔附庸紉鸝ㄗ」齠逑窒.
  4、各種機械傷痕;比如磨傷;劃傷、壓傷、碰傷等;都會形成軸承裝置不良;導致偏載和應力會集;形成旋轉精度和使用壽數的降低.
  5、起皮和折疊;這兩種缺點的有些與基體金屬聯系不牢;并且其周圍往往不一樣程度地存在著脫碳或貧碳表象;資料簡單崩落、壓凹或磨耗;對軸承壽數和精度很晦氣.
  以上幾項是求購軸承關聯裝卸人員在查看SKF軸承中要點查看的有些;除了上述查看的有些以外;別的如打字質量欠安;如筆跡含糊、損壞;都應以為次品;嚴峻者也可不予檢驗.
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