首頁(yè)>軸承知識(shí)>滾動(dòng)軸承負(fù)荷的核算方法 |
滾動(dòng)軸承負(fù)荷的核算方法
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2018-07-20
(2)將這些分力整列為平行于軸線方向和垂直于軸線方向的兩種力;即軸向力和向心力,
(3)依據(jù)軸的支點(diǎn)平衡條件;求出各支點(diǎn)的支承反作用力;即軸承所受的外負(fù)荷,
(4)依據(jù)支承所受向心力和軸向力的巨細(xì)和份額;斷定出適合于接受這種外力的軸承類型,
(5)將這些外力按必定的規(guī)則;折算成施加于軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷;以供進(jìn)行軸承疲憊壽數(shù)核算的需求,
(6)有時(shí)要將這些外力按另一種規(guī)則;折算成施加于軸承的當(dāng)量靜負(fù)荷;借以校核軸承能否發(fā)作永世變形.
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
軸承相關(guān)知識(shí) |
詳析:“高速軸承”裝置裝備與調(diào)整 滑動(dòng)軸承失效的緣由(二) 陶瓷軸承及長(zhǎng)處(一) 淺談?shì)S承的振蕩等級(jí)與適用范圍 SKF進(jìn)口軸承特色和常見問題剖析 |
本文鏈接 http://m.cj9cl3.cn/cbzs_6179.html
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 軸承網(wǎng) http://m.cj9cl3.cn
上一篇:軸承外表磨削缺點(diǎn)的緣由以及對(duì)策
下一編:IKO軸承失效緣由進(jìn)行慣例查看剖析