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牽伸組織的上羅拉軸承的改進(jìn)
來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2018-07-10
�、俪霎a(chǎn)車間溫濕度無法調(diào)控；有些化纖種類在出產(chǎn)中需較大濕度，或出產(chǎn)公司在山區(qū)、半山區(qū)或?yàn)I海、沿江區(qū)域；空氣濕度大；而枯燥區(qū)域晝夜溫差大，
②膠輥車間與出產(chǎn)車間溫差大；牽伸上銷機(jī)件方位在總風(fēng)管出風(fēng)口處，
③因平揩車需互換的上銷鐵輥安裝后寄存時(shí)刻偏長和寄存地環(huán)境濕度較大，
④因出產(chǎn)和節(jié)假日緣由招致開、關(guān)車之間時(shí)刻過長；開車時(shí)刻預(yù)熱不行；形成溫差大，
�、菪履z圈內(nèi)層呈酸性；中上羅拉軸承鐵輥外殼外表觸摸酸性成分.
對生銹外殼通常都選用砂布打光；一朝一夕形成越打光生銹越快、越嚴(yán)峻；不光處理不了難題；反而增加了勞動(dòng)強(qiáng)度；并且嚴(yán)峻地影響了產(chǎn)品質(zhì)量，特別在紡制細(xì)號紗種類上帶來的損害更大.從根本上處理此種不良表象；有用的確保產(chǎn)品質(zhì)量安穩(wěn)；減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；咱們選用SL6819A上羅拉軸承套壓上硬質(zhì)鋁襯膠輥；改制成外徑為25．2 mm代替sL6825E中上羅拉軸承鐵輥；作用較好.經(jīng)改制后中上羅拉軸承其殼體為橡膠；在牽伸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中增補(bǔ)了上、下膠圈之間的彈性；加強(qiáng)了摩擦力；改進(jìn)了膠圈在牽伸運(yùn)轉(zhuǎn)中同步性；消除了滑溜；安穩(wěn)了摩擦力界；確保了纖維在牽伸過程中的有序運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)定的速度；有用地改進(jìn)了成紗什物質(zhì)量.
經(jīng)改制后中上羅拉軸承膠輥代替鐵輥；經(jīng)咱們試用測驗(yàn)比照后；其成紗質(zhì)量首要目標(biāo)Cv值與cVb值均有所改進(jìn).
改制后軸承膠輥咱們以為它能較好地適紡各種種類棉紗和習(xí)慣各種出產(chǎn)環(huán)境；外表也不會發(fā)生不良表象；從根本上消除了生銹表象；較好地表現(xiàn)出了它的長處，達(dá)到了既改進(jìn)了成紗質(zhì)量又減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度；節(jié)省了公司耗費(fèi)費(fèi)用，從長遠(yuǎn)來看；它有很大的實(shí)用性.
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