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軸承的極限轉速和參閱轉速
來源:海力軸承網 時間:2018-04-04
極限轉速的批改
負荷條件C/P<13（即當量動負荷P超越根本額外動負荷C的8%左右）；或接受的組成負荷中的軸向負荷超越徑向負荷的25%時；要用下式對極限轉速進行批改.
na=f1*f2*n
na：批改后的極限轉速；rpm
f1：與負荷條件有關的批改系數
f2：與組成負荷有關的批改系數
n ：通常負荷條件下的極限轉速；rpm
C ：根本額外動負荷；N{kgf}
P ：當量動負荷；N{kgf}
Fr：徑向負荷；N{kgf}
Fa：軸向負荷；N{kgf}
帶密封圈球軸承的極限轉速
帶觸摸式密封圈（ＲＳ型）球軸承的極限轉速遭到密封圈觸摸面線速度的約束；答應線速度取決于密封圈的橡膠原料.
高速旋轉注重事項
軸承在高速旋轉、尤其是轉速挨近或超越尺度表記載的極限轉速時；首要應該注重如下事項：
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軸承的沖突系數（參閱）
為便于與滑動軸承比擬；滾動軸承的沖突力矩可按軸承內徑由下式核算：
M=uPd/2
M：沖突力矩；mN。m{kgf。mm}
u：沖突系數；表1
P：軸承負荷；N{kgf}
d：軸承公稱內徑；mm
沖突系數u受軸承型式、軸承負荷、轉速、光滑方法等的影響較大；通常條件下安穩旋轉時的沖突系數參閱值如表１所示.關于滑動軸承；通常u=0。01-0。02；有時也達0。1-0。2.
各類軸承的沖突系數 軸 承 型 式 摩 擦 系 數 μ
深溝球軸承 0。0010-0。0015
角觸摸球軸承 0。0012-0。0020
調心球軸承
圓柱滾子軸承 0。0008-0。0012
滿裝型滾針軸承 0。0025-0。0035
帶保持架滾針軸承 0。0020-0。0030
圓錐滾子軸承 0。0017-0。0025
調心滾子軸承 0。0020-0。0025
推力球軸承 0。0010-0。0015
推力調心滾子軸承 0。0020-0。0025
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