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曲軸箱體的檢修需求
來源:軸承網 時間:2017-10-17
２、仔細查看曲軸箱缸套座面；確保設備座面平坦潤滑、無碰傷、劃痕或其它疵點.查看各缸缸套座面之間的平面度；在曲軸箱缸套平面的總長度內其平面度不得大于0。1ｍｍ.
３、曲軸箱主軸瓦底孔如有細微的劃傷、拉傷時；能夠用精密油石或00號砂紙修磨平坦后運用.嚴峻劃傷、拉傷或橫隔板有裂紋時；能夠選用下列辦法修正：
（１）細微劃傷、拉傷或失圓時；能夠經過將主軸瓦底孔擴孔配瓦的辦法予以處置.
（２）若是劃傷、拉傷劃痕很深、箱體橫隔板有裂紋或軸瓦轉圈時；能夠經過熱噴涂的辦法予以修正.
注重：熱噴涂有必要運用老練的、高科技的先進技術來完結；噴涂后有必要對軸瓦底孔進行高精度的鏜孔加工；以確保主軸瓦底孔的同軸度需求.
４、如有主軸承蓋損壞；同臺柴油機的一切主軸承蓋有必要一起替換；能夠選用高精度擴孔配瓦或熱噴涂后高精度鏜孔等辦法修正.
５、主軸承蓋設備時有必要對號入座；不得交換方位.其編號次序是：由飛輪端開端：１－２－３－４－５－６－７（至電扇段）
６、查看主軸瓦底孔、凸輪軸孔在悉數長度內即相鄰兩孔軸線上的同軸度有必要契合道依茨風冷柴油機需求.
７、主軸承蓋螺栓、汽缸蓋螺栓如有拉傷或裂紋時；有必要予以替換.汽缸蓋螺栓的伸長量超越規定值時；也有必要予以替換.
８、汽缸蓋螺栓孔及其它螺紋孔答應擴孔鑲套處置；但擴孔的螺紋底孔應堅持原有尺度.
９、曲軸箱上遍地堵蓋密封不良或有松動時；應替換堵蓋；并涂密封膠.
10、曲軸主軸瓦磨損超限后；有必要依照修補等級的需求；依據曲軸主軸頸的修磨尺度進行替換；確保曲軸軸頸與主軸瓦的合作空隙契合規定需求.主軸瓦修補等級規范尺度如下：
11、凸輪軸襯套與凸輪軸軸頸的合作空隙有必要滿意極限需求；超越極限尺度的有必要予以替換.設備時有必要注重襯套上油孔與曲軸箱上的油孔對正.
12、曲軸主軸瓦和凸輪軸襯套磨損未超限；但外表有劃痕、蝕點麻坑、燒熔等表象時；有必要予以替換.
13、曲軸主軸瓦和凸輪軸襯套沒有劃痕、蝕點或其它損壞狀況；能夠用涂色查看的辦法斷定能否能夠持續運用.若是上色面積小且不均勻；則有必要修磨曲軸.
14、清除并查看曲軸箱通氣設備；如有裂紋、損傷或損壞的；應予以修正或替換.
15、檢呼吸器；如有損傷或損壞的；有必要予以修正或替換.若是無法判別呼吸器的好壞時；能夠在試機時承認：高速空轉柴油機；丈量曲軸箱廢氣壓力；確保廢氣壓力在2～6mbar的范圍內；超越此數值時有必要檢修或替換呼吸器.
16、查看柴油機設備支腿、油底殼、飛輪殼、后油封蓋板、附件托架等零部件；如有裂紋、變形和損壞的；予以替換.
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