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梳棉機給棉羅拉軸承的改造
來源:海力軸承網 時間:2014-08-27
在正常的平揩車中；咱們常常遇到梳棉機給棉羅拉軸承與內套抱死或磨損嚴峻等表象.使給棉羅拉內套和軸承(94。35)替換率很高；均勻一、兩個周期就要替換.據調查發如今軸承抱死時會呈現堅持架因揉捏而變形；滾針在強力機械效果下折斷或磨損嚴峻；在內套尾部呈現一個凸臺；外表有滾針磨出的溝槽.給棉羅拉軸承和內套的損壞不只加大了平揩車人員的勞動強度；一起也添加了機物料耗費.
經剖析以為；內套在磨損中發生的凸臺是招致給棉羅拉軸承抱死損壞的真實緣由.在機臺工作中；磨損是不可避免的；當內套發生凸臺時將對軸承堅持架嚴峻揉捏使其損壞；堅持架一旦損壞；滾針將呈無序轉變；很簡單損壞.在平揩車中還發現；內套凸臺對軸承拆開構成妨礙；給加油帶來艱難.
對準以上狀況；通過重復實驗；發現改動軸承安裝方位能夠處理這些難題.具體做法是：(1)首要拆下給棉羅拉軸承座的端蓋；把端蓋前部杰出部進行車削加工；長度視狀況而定；大約在5mm左右，(2)在安裝軸承上好端蓋后；將軸承再次回敲；使其貼緊端蓋.這時軸承與內套后端平齊；滾針平行于內套外表；滾針磨損將很難使軸承損壞.
在生產實踐中；咱們還發現；這種變革不只能夠削減對軸承的損壞；并且可添加軸承的光滑.由于軸承方位挪動之后；與前端面構成一個環形槽；在給軸承加油時剩余的機油會流出；此刻的溝槽剛好成了一個儲油槽；在軸承轉變中將接連性地給滾針加油光滑；然后下降磨損.
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