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進(jìn)口軸承預(yù)緊的分類及作用
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-08-04
1．徑向預(yù)緊法 徑向頂緊法多運(yùn)用在接受徑向負(fù)荷的圓錐孔軸承中；典型的比如是雙列精細(xì)短圓柱滾子軸承；運(yùn)用螺母調(diào)整這種軸承相對(duì)于錐形軸頸的軸向方位；使內(nèi)圈有適宜的脹大量而得到徑向負(fù)游隙；這種辦法多用于機(jī)床主軸和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)中.
2．軸向預(yù)緊法 軸向預(yù)緊法大體上可分為定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊兩種. 在定位預(yù)緊中；可通過(guò)調(diào)整襯套或墊片的尺度；取得適宜預(yù)緊量，也可通過(guò)丈量或操控起動(dòng)沖突力矩來(lái)調(diào)得適宜的預(yù)緊;還可直接運(yùn)用預(yù)先調(diào)好預(yù)緊量的成對(duì)雙聯(lián)軸承來(lái)完成預(yù)緊的意圖；此刻通常不需用戶再行調(diào)整；總歸；但凡通過(guò)軸向預(yù)緊的軸承；運(yùn)用時(shí)其相對(duì)方位必定不會(huì)發(fā)生改變. 定壓預(yù)緊是用螺旋繃簧、碟形繃簧等使軸承得到適宜預(yù)緊的辦法.預(yù)緊繃簧的剛性 般要比軸承的剛性小得多；所以定壓預(yù)緊的軸承相對(duì)方位在運(yùn)用中會(huì)有改變；但預(yù)緊量卻大致不變.
定位預(yù)緊與定壓預(yù)緊的比擬如下:
(1)在預(yù)緊量持平時(shí)；定位預(yù)緊對(duì)軸承剛性添加的作用較大；并且定位預(yù)緊時(shí)剛性改變對(duì)軸承負(fù)荷的影響也小得多.
(2)定位預(yù)緊在運(yùn)用中；因?yàn)檩S和軸承座的溫度差導(dǎo)致的軸向長(zhǎng)度差；內(nèi)外圈的溫度差導(dǎo)致的徑向脹大量以及由負(fù)荷導(dǎo)致的位移等的影響；會(huì)使預(yù)緊量發(fā)生改變，而定壓預(yù)緊在運(yùn)用中；預(yù)緊的改變可忽略不計(jì).
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