水泥磨機主軸承的簡介

來源:海力軸承網時間:2014-06-28

傳統的磨機主軸承選用羊毛氈圈密封；易被磨損；密封不可靠.理論證明；塵埃顆粒首要經過被磨損后的羊毛氈圈與中空軸之間的縫隙進人主軸承；這些塵埃顆粒是構成球形skf軸承軸瓦磨料磨損和油路阻塞的首要緣由；因而應改善密封設備.筆者在工作中使用徑向迷宮密封方法對主軸承的密封方法進行了改善.具體方法是:使用原鋼板車制一公一母兩個密封鋼圈；公、母密封鋼圈依據徑向迷宮密封需求對應車制環形迷宮槽；再把公、母密封鋼圈分別裝置在磨機主軸承蓋和中空軸上；(裝置前在迷宮槽抹上黃油；以減輕磨擦；并有必定的密封效果).這樣；固定在磨機主軸承蓋上的密封鋼圈是不動的；而固定在中空軸上的密封鋼圈隨中空軸一同工作；使用密封迷宮槽阻撓塵埃顆粒和其它雜物進入磨機主軸承內.理論標明；其密封效果很好；軸瓦的工作率也大為進步齒輪嚙合不良.平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線對等度超差；相嚙合的齒輪在傳動過程中發作卡滯；使平衡軸遭到周期性的彎曲應力；然后招致平衡軸疲憊開裂.
水泥磨機的毛病很大一部分是由于磨機主軸承的光滑不良構成.因而；進步軸承軸瓦的制造裝置技能、改善主軸承的密封方法和采納合理光滑辦法對磨機的正常工作非常重要.跟著水泥工業的開展；水泥磨機也向大型化和自動化開展.因而；水泥公司對水泥磨機施行預防性修理；即制定縝密的預檢修方案是十分必要的.
磨機在工作過程中；中空軸軸頸和主軸承球形瓦之間；不可避免地要發作磨擦、磨損和發熱；且耗費一部分動力；即磨擦功耗.軸承松曠.所謂平衡軸軸承松曠；招致座孔不正常磨損的常見原由于發動機平衡欠好；活動skf進口軸承工作不靈敏；平衡軸兩頭座孔同軸度超差；平衡軸軸向游隙過大等.座孔磨損增大后；工作平衡軸承受過大的沖擊負荷；招致平衡軸開裂.為了削減磨擦功耗、下降磨損速度、平緩沖擊和操控球形瓦溫度；有必要確保主軸承有杰出的光滑；以便進步磨機的工作效率和使用壽命.有的水泥廠；其磨機主軸承因進人雜質或光滑不良等緣由；構成主軸承燒瓦(屬重大事故)；乃至連帶招致中空軸軸頸磨損.磨機主軸承一旦發作燒瓦；需用十幾個小時乃至幾天的時刻才干修正；影響出產并構成經濟損失.為了處理磨機主軸承的光滑及辦理難題；大家一直在尋求能確保主軸承正常工作的制造裝置技能、密封方法和光滑辦法等.本文以02。2mx6。5m水泥磨機主軸承為例；就其制造、裝置、密封和光滑談些觀點.
新裝置磨機剛起動的霎時；軸瓦瓦面沒有構成油膜；所以在試車前；要預先在磨機兩頭軸瓦瓦面淋上光滑油；瑞典skf軸承以防軸瓦面被拉傷.試車結束應及時替換潔凈的光滑油；由于軸瓦和中空軸軸頸跑合時會發作一些細小的巴氏合金顆粒；混在光滑油中會招致磨料磨損；所以經過換油鏟除它是很必要的安裝過錯.在柴油機拆裝、修理過程中；有時會將平衡軸裝錯；例如裝正時齒輪時把正時記號裝錯了.這時平衡機敏不只不能起平衡效果；反而會招致更大的振蕩；然后構成平衡軸的開裂.

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