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影響三相溝通電動機壽數(shù)的緣由
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2013-10-30
電動機在作業(yè)中由于種種緣由；會呈現(xiàn)毛病；毛病分機械與電氣兩方面.
一、械方面有掃膛、振蕩、軸承過熱、損壞等毛病.
1、異步電動機定、轉(zhuǎn)子之間氣隙很.菀椎賈露ā⒆又湎嗯.通常由于軸承嚴(yán)峻超差及端蓋內(nèi)孔磨損或端蓋止口與機座止口磨損變形；使機座、端蓋、轉(zhuǎn)子三者不一樣軸心招致掃膛.如發(fā)現(xiàn)對軸承應(yīng)及時替換；對端蓋進(jìn)行替換或刷鍍處置.
2、振蕩應(yīng)先區(qū)別是電動機自身招致的；仍是傳動裝置不良所構(gòu)成的；或許是機械負(fù)載端傳遞過來的；然后對準(zhǔn)具體狀況進(jìn)行掃除.歸于電動機自身招致的振蕩；多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動平衡欠好；以及軸承不良；轉(zhuǎn)軸曲折；或端蓋、機座、轉(zhuǎn)子不一樣軸心；或許電動機裝置地基不平；裝置不到位；緊固件松動構(gòu)成的.振蕩會發(fā)作噪聲；還會發(fā)作額定負(fù)荷.
3、若是軸承作業(yè)不正常；可憑經(jīng)歷用聽覺及溫度來判別.用聽棒(銅棒)觸摸軸承盒；若聽到?jīng)_擊聲；就表明可能有一只或幾只滾珠扎碎；若是聽到有咝咝聲；那就是表明軸承的潤滑油缺乏；由于電動機要每作業(yè)3000-5000小時左右需換一次潤滑脂.例如在我分廠質(zhì)料工段球磨機電機其類型是JR138--8245KW；由于作業(yè)一年多后；軸承宣布不正常的動靜；用聽棒觸摸軸承盒；聽到了“咝咝”的動靜；一起還有細(xì)小“噠噠”的沖擊聲；正趕上分廠停產(chǎn)對其進(jìn)行檢修；翻開發(fā)現(xiàn)軸承盒內(nèi)缺油；一起軸承滾柱有的以有纖細(xì)的麻痕.這樣對軸承進(jìn)行了替換；添加潤滑油脂.在添潤滑脂時不易太多；若是太多會使軸承旋轉(zhuǎn)有些和潤滑脂之間發(fā)作很大的磨擦而發(fā)熱；通常軸承盒內(nèi)所放潤滑脂約為全溶積二分之一到三分之二即可.在軸承裝置時若是不正確；合作公役太緊或太松；也都會招致軸承發(fā)熱.在臥式電動機中裝置杰出的軸承只受徑向應(yīng)力；若是合作過盈過大；裝置后會使軸承空隙過.惺苯詠諏悖揮檬腫渙榛睿徽庋誦兄芯突岱⑷.
二、電氣方面有電壓不正常繞組接地繞組短路繞組斷路缺相作業(yè)等.
1、電源電壓偏高；激磁電流增大；電動時機過火發(fā)熱；過火的高電壓會危電動機的絕緣；使其有被擊穿的風(fēng)險.電源電壓過低時；電磁轉(zhuǎn)矩就會大大下降；若是負(fù)載轉(zhuǎn)距沒有減.幼停徽饈弊盥試齟笤斐傻綞囟⑷齲懷な奔浠嵊跋斕綞氖倜.當(dāng)三相電壓不對稱時；即一相電壓偏高或偏低時；會招致某相電流過大；電動機發(fā)熱；一起轉(zhuǎn)距減小會宣布“翁嗡”聲；時刻長會損壞繞組.總歸無論電壓過高過低或三相電壓不對稱都會使電流添加；電動機發(fā)熱而損壞電動機.所以依照國家標(biāo)準(zhǔn)電動機電源電壓在額定值±5%內(nèi)改動；電動機輸出功率堅持額定值.電動機電源電壓不允許超越額定值的±10%；;三相電源電壓之間的差值不該大于額定值的±5%.
2、電動機繞組絕緣遭到損壞；及繞組的導(dǎo)體和鐵心、機殼之間相碰即為繞組接地.這時會構(gòu)成該相繞組電流過大；有些受熱；嚴(yán)峻時會焚毀繞組.呈現(xiàn)繞組接地多數(shù)是電動機受潮招致；有的是在環(huán)境惡劣時金屬物或有害粉末進(jìn)入電動機繞組內(nèi)部構(gòu)成.電動機呈現(xiàn)繞組接地后；除了絕緣已老化、枯焦、發(fā)脆外都能夠有些處置；繞組接地通常發(fā)作在繞組伸出槽外的交接處(繞組端部)；這時可在毛病處用天然云母片或絕緣紙刺進(jìn)鐵心和繞組之間；在用絕緣帶包扎好涂上絕緣漆烘干即可；若是接地點在鐵心槽內(nèi)時；若是上成邊絕緣損壞；能夠打出槽楔修補槽襯或抬出上成線匝進(jìn)行處置；若毛病在槽底或許多處絕緣受損；最棒辦法就是替換繞組.
3、繞組中相鄰兩條導(dǎo)線之間的絕緣損壞后；使兩導(dǎo)體相碰；就稱為繞組短路.發(fā)作在同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路.發(fā)作在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路.不論是那一種；都會招致某一相或兩相電流添加；招致有些發(fā)熱；使絕緣老化損壞電動機.呈現(xiàn)繞組短路時；短路點在槽外修補并不難.當(dāng)發(fā)作在槽內(nèi)；若是線圈損壞不嚴(yán)峻；可將該槽線圈邊加熱軟化后翻出受損有些；換上新的槽絕緣；將線圈受損的部位用薄的絕緣帶包好并涂上絕緣漆進(jìn)行烘干；用萬用表查看；證明已修好后；再從頭嵌入槽內(nèi)；進(jìn)行絕緣處置后就可持續(xù)運用；若是線圈受損傷的部位過多；或許包上新絕緣后的線圈邊無法嵌入時；只好替換新的繞組.
4、繞組斷路是指電動機的定子或轉(zhuǎn)子繞組碰斷或燒斷構(gòu)成的毛病.定子繞組斷部；各繞組元件的接頭處及引出線鄰近.這些部位都露在電動機座殼外面導(dǎo)線簡單碰斷；接頭處也會因焊接不實長期運用后松脫；發(fā)現(xiàn)后從頭接好；包好并涂上絕緣漆后就可運用.例如我分廠復(fù)原天車抓斗電機其類型是Y132M-47。5KW在作業(yè)中俄然宣布動靜后泊車；經(jīng)查看后發(fā)現(xiàn)繞組一相斷路.翻開電動機瓦蓋后；發(fā)現(xiàn)電動機殼外導(dǎo)線與繞組銜接處斷開；其緣由就是焊接不實；長期運用后松脫.翻開捆繩；處置后從頭焊接；包好涂上絕緣漆后持續(xù)運用.若是因毛病構(gòu)成的繞組被燒斷則需求替換繞組.如轉(zhuǎn)子繞組發(fā)作斷路時；可根據(jù)電動機轉(zhuǎn)變狀況判別.通常表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速變慢；轉(zhuǎn)變無力；定子三相電流增大和有“嗡嗡”的表象；有時不能起動.呈現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞組斷路時；要抽出轉(zhuǎn)子先查出斷路的部位；通常是滑環(huán)和轉(zhuǎn)子線圈的交接處開焊開裂所招致；從頭焊接后就可運用.若是是線圈內(nèi)部通常運用斷條偵查器等專用設(shè)備來斷定斷路部位.例如：我分廠鍛煉天車小車電動機類型JZR212-63。5KW在開車時；俄然發(fā)現(xiàn)小車無力；而且伴有翁翁的響聲.經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子一相斷路.翻開抽出轉(zhuǎn)子看到滑環(huán)和轉(zhuǎn)子線圈交接處開焊；把接頭處用紗布處置潔凈；從頭用電烙鐵焊接；焊接后又可持續(xù)運用.
5、三相異部電動機在作業(yè)過程中；斷一根前方或斷一相繞組就會構(gòu)成缺相作業(yè)(俗稱單相)；若是軸上負(fù)載沒有改動；則電動機處于嚴(yán)峻過載狀況；定子電流將到達(dá)額定值的二倍乃至更高；時刻稍長電動機就會焚毀.在各行業(yè)中；因缺相作業(yè)而焚毀的電動機所占比重最大.通常電動機缺相是由于某相熔斷器的熔體觸摸不良；或熔絲擰的過緊而簡直壓斷；或熔體電流挑選過.庋ü牡緦魃源缶突崛鄱希揮繞涫竊詰綞鴝緦韉某寤饗攏桓菀追⑸厶宸槍收閑勻鄱.有時電動機負(fù)荷線路斷線；通常是裝置不妥招致的斷線；特別是單芯導(dǎo)線放線時發(fā)作的小圈扭結(jié)；接頭受損等都可能使導(dǎo)線在作業(yè)過程中發(fā)作斷線.由于電動機長期運用使繞組的內(nèi)部接頭或引線松脫或有些過熱把繞組燒斷電動機呈現(xiàn)缺相作業(yè)時.總歸；不管是什么樣的缺相；只需能及時發(fā)現(xiàn)；對電動機不會構(gòu)成大的損害.為了防止電動機呈現(xiàn)缺相作業(yè)；除了正確選用和裝置低壓電器外；還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；敷設(shè)饋電線路；一起加強定時查看和保護.
6、電動機的接地裝置.電動機接地是一個重要環(huán)節(jié)；可是有的單位往往無視了這一點；由于電動機不明顯接地也能夠作業(yè)；但這給出產(chǎn)及人身安全埋下了不安全風(fēng)險.由于絕緣一旦損壞后外殼會發(fā)作風(fēng)險的對地電壓；這樣直接要挾人身安全及設(shè)備的穩(wěn)定性.所以電動機必定要有安全接地.所謂的電動機接地就是將電氣設(shè)備在正常狀況下不帶電的某一金屬有些經(jīng)過接地裝置與大地做電氣銜接；而電動機的接地就是金屬外殼接地.這樣即便設(shè)備發(fā)作接地和碰殼短路時電流也會經(jīng)過接地向大地做半球形分散；電流在向大地中流散時構(gòu)成了電壓降；這樣確保了設(shè)備及人身安全.
三、結(jié)束語
綜上所述；為了能選用正確的辦法進(jìn)行電動機的毛病修補；就有必要了解電動機常見毛病的特色及緣由；才干少走彎路；節(jié)省時刻；盡快地將毛病掃除；康復(fù)電動機毛病；使電動機處于正常的作業(yè)狀況.做好電動機的定時查看和保護作業(yè)；也是確保電動機安全作業(yè)；延伸壽數(shù)的有用辦法之一.
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