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軸承噪聲的下降戰(zhàn)略詳論

來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-07-28

  (1) 改動(dòng)主機(jī)相應(yīng)部位轉(zhuǎn)速的辦法滾動(dòng)軸承的噪聲關(guān)于負(fù)荷不很靈敏;但對(duì)轉(zhuǎn)速卻很靈敏;在條件答應(yīng)的情況下;用下降轉(zhuǎn)速而增大力矩的辦法到達(dá)相同的作業(yè)意圖;但卻下降了噪聲.
  (2) 運(yùn)用化學(xué)添加劑的辦法在軸承的潤滑劑中加添某些化學(xué)添加劑;能夠下降軸承噪聲.
  (3) 運(yùn)用吸振或隔振設(shè)備運(yùn)用吸振或隔振設(shè)備來減低軸承噪聲或阻隔軸承噪聲;可得到杰出效果;但這樣往往在經(jīng)濟(jì)上支付很大價(jià)值;有時(shí)使組織變大;散熱條件變差;或簡(jiǎn)略銹蝕;運(yùn)用時(shí)宜全部加以思考;只要在其他辦法采納今后仍不能到達(dá)低噪聲的目標(biāo)今后才運(yùn)用本法.
  最簡(jiǎn)略的比如是高速下替代推力軸承而接受推力的向心球軸承;可在其外圈上套以吸滿防銹潤滑油的塑料外套;帶罩殼的推力軸承或通常推力軸承在答應(yīng)的情況下;在其內(nèi)孔或外圓鑲以相同的塑料套;但控制在旋轉(zhuǎn)時(shí)不行與相鄰機(jī)件發(fā)作沖突或干與.這種辦法具有必定消聲效果.
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