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火車大提速用上“浙江制造”軸承

中國軸承網 發布時間:2007/05/25

火車大提速用上“浙江制造”軸承


  有一項統計,火車的第六次大提速,使貨車運輸能力同比提高12%以上,而此次提速貨車的專用軸承,有三分之一以上是浙江制造。
  浙江天馬股份公司就是一家專業生產軸承的企業,鐵路軸承是它的拳頭產品。據天馬股份公司董秘馬全法介紹,憑借技術和質量的優勢,天馬已成為鐵路軸承行業名副其實的“單打冠軍”。

  馬全法說,原來貨車的最高時速只有80公里左右,為使專用列車軸承能夠承受提速后時速120公里的要求,“天馬”在軸承的材料、設計、車削、熱處理和精磨等環節上動足了腦筋,創造了10多項新技術。

  “天馬”歷經多年研究出的精密冷碾用軸承鋼,填補了國內空白;他們又從國外引進先進的軸承套圈冷碾擴設備,經消化改進后,形成了更為先進的“以碾代車”工藝,攻克了材料和模具的國產化難關,使產品壽命一下子提高4倍。

  如今,“浙江天馬”又把目光瞄向了客車軸承的研究、制造領域,因為高速列車鐵路軸承的核心技術仍然掌握在外國公司手中。“我們研發成功后,高速列車的鐵路軸承將完全可以實現國產化,其壽命將超過100萬公里,客車時速將達到250公里至350公里。”




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