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軸承新聞 第111頁
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| 日本軸承工業(yè)發(fā)展的特點 |
| 日本軸承工業(yè)發(fā)展的特點 加入WTO以后，我國機電產(chǎn)品在國際和國內(nèi)市場上的競爭日趨激烈。如何使國內(nèi)軸承行業(yè)在激烈的市場競爭中不斷發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量，開拓新的潛在市場，增加軸承產(chǎn)品在國際市場上的份額和競爭力，是目前國內(nèi)軸承行業(yè)急迫解決的問題。日本是精密軸承生產(chǎn)強國，在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前...... |
| 汽車軸承選擇要點 |
| 汽車軸承選擇要點 大多數(shù)用戶會選擇正廠汽車配件，但是大多數(shù)汽車公司的軸承都會擁用兩家以上的配套廠家。例如大眾公司的匯眾公司所采購的軸承就有大連光洋瓦軸、洛陽東升和上海軸承公司等眾多供應(yīng)商。這其中的產(chǎn)品品質(zhì)就有差異了。我個人會選擇大連光洋瓦軸的產(chǎn)品、這不是我替這家公司吹噓，仁者見仁、智者見智，大家經(jīng)常跟這些產(chǎn)品打交道的就明白其中的...... |
| 急!請轉(zhuǎn)告地震救災(zāi)指揮部,用一大顆直徑20毫米的雙頭螺栓,兩 |
| 急!請轉(zhuǎn)告地震救災(zāi)指揮部,用一大顆直徑20毫米的雙頭螺栓,兩把扳手就可以頂起五層樓. 我是搞大型機械工程設(shè)備安裝的,在工作中經(jīng)常使用螺紋千斤頂?shù)脑韥硖?移動上百噸的設(shè)備,把一顆雙頭螺栓底部墊磚,螺栓頂部墊鐵板至所需撐起的部位,用兩把扳手旋轉(zhuǎn)螺栓上的螺母,并可多用幾個螺栓頂牛,交替頂高并填塞磚塊來抬高樓板,由于螺紋可承受上百噸的重...... |
| 羅氏軸承引進(jìn)新設(shè)備 月產(chǎn)值提高40％ |
| 羅氏軸承引進(jìn)新設(shè)備 月產(chǎn)值提高40％ 揚州羅氏軸承制造有限公司創(chuàng)建于1994年，是專業(yè)生產(chǎn)關(guān)節(jié)軸承的廠家。據(jù)羅氏軸承的羅先生介紹，自從去年年底到今年2月份，他們一共增加了10臺先進(jìn)的數(shù)控機床和磨床，如今關(guān)節(jié)軸承的月產(chǎn)量達(dá)到了20萬套，比去年提高了40％。 “除了關(guān)節(jié)軸承，每個月我們大概還要生產(chǎn)10萬套非標(biāo)軸承、汽車軸承和滾針軸承。”羅先生說，“...... |
| 俄羅斯軸承市場分析 |
| 俄羅斯軸承市場分析 俄羅斯球軸承市場上主要的外國供應(yīng)商有：德國舍弗勒集團(tuán)（Schaeffler KG，其品牌為INA和FAG軸承）和GMN公司、瑞典SKF軸承公司、法國SNR公司（SNR Roulements）、日本精工公司（NSK軸承）、光洋公司（KOYO）、不二越公司（NACHI）和東晟公司（NIPPON THOMPSON）。 由于國外品牌產(chǎn)品一般只能在國外設(shè)備上使用，無法滿足俄國內(nèi)用戶...... |
| 河北光揚軸承 嚴(yán)抓苦練精益求精 |
| 河北光揚軸承 嚴(yán)抓苦練精益求精 河北光揚軸承制造有限公司經(jīng)過一星期的嚴(yán)格培訓(xùn)和選拔，于4月16日正式成立了公司內(nèi)部警衛(wèi)隊伍，所有隊員年齡均在18-25周歲，有復(fù)員軍人、應(yīng)屆畢業(yè)生、待業(yè)青年，為臨西本地居民提供了良好的就業(yè)崗位。 培訓(xùn)過程中，所有警衛(wèi)人員統(tǒng)一進(jìn)行了嚴(yán)格的隊列訓(xùn)練，同時，由于招聘人員的素質(zhì)修養(yǎng)不同，文化水平不同，公司進(jìn)一步強...... |
| 洛陽出口軸承再創(chuàng)新高 |
| 洛陽出口軸承再創(chuàng)新高 今年以來，洛陽出口軸承貨值353.1萬美元，同比增幅為72.7%。市場遍布除非洲外其他各洲。出口的軸承種類以滾珠及滾子軸承為主，滾珠軸承出口貨值156.7萬美元，同比增幅187%，滾子軸承出口貨值179.4萬美元，同比增幅為38.3%。 洛陽出口軸承出現(xiàn)而價格猛增的現(xiàn)象。經(jīng)過幾年的發(fā)展，洛陽軸承企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變思路，將科技創(chuàng)新提到了首位，...... |
| NSK軸承開發(fā)出高性能防蠕變進(jìn)口軸承 |
| NSK軸承開發(fā)出高性能防蠕變進(jìn)口軸承 日本精工(NSK)面向無塵室用風(fēng)扇馬達(dá)以及泵用馬達(dá)等用途，開發(fā)出了抗蠕變力比以前提高20％以上的NSK軸承“無蠕變軸承”，并已開始樣品供貨。該產(chǎn)品在截至2007年6月29日的“第11屆機械要素技術(shù)展”上進(jìn)行了展示。 扇馬達(dá)及泵馬達(dá)所使用的進(jìn)口軸承，由于受到馬達(dá)組裝時的制約，多數(shù)情況下需要在外環(huán)與機殼間存在間隙的...... |
| 新型軸封可將潤滑油吸回軸承 |
| 新型軸封可將潤滑油吸回軸承 新型低摩擦波狀軸封液的特點是，在軸表面形成一個由正弦波或波形構(gòu)成的特別唇形。密封可使?jié)櫥捅晃氐捷S承上，從而避免了變速箱、電動機、傳動裝置、驅(qū)動系統(tǒng)、減速器和泵的磨損。該技術(shù)已獲美國專利。 正弦波可使?jié)櫥捅晃氐捷S承上，使其在清除唇形軸面（盡管軸回轉(zhuǎn)）的污物時達(dá)到最佳滯留，清除軸承表面污物...... |
| 日本SKF開發(fā)出由輪轂軸承變形量計算輪胎荷重的組件 |
| 日本SKF開發(fā)出由輪轂軸承變形量計算輪胎荷重的組件 【日經(jīng)BP社報道】日本SKF于2008年5月20日宣布，開發(fā)出了通過檢測輪轂軸承的變形量來計測輪胎與路面間負(fù)荷（N）的 組件“Load Sensor Hub Bearing Unit（LS-HBU）”。通過測定路面與輪胎的負(fù)荷可預(yù)測車輛的動作，由此可望提高車輛的穩(wěn)定性。預(yù)計LS-HBU將于2010年量產(chǎn)。 目前，車輛控制依據(jù)的是...... |
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