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我國高端軸承未來開展前景廣闊
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2019/04/29
隨著國內(nèi)航空航天、軌跡交通、醫(yī)療器械等范疇的開展，軸承鑄造職業(yè)也獲得了一定程度的提升。軸承鑄造職業(yè)不僅需要在現(xiàn)有的商場當(dāng)中有用前進，還需要積極開辟新興商場。
國內(nèi)的五金軸承鑄造產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)高速開展態(tài)勢，肩負高端配備國產(chǎn)化的使命。在“十二五”規(guī)劃的指導(dǎo)下，我國的軸承鑄造職業(yè)制定了職業(yè)開展的規(guī)劃，即項目和出口�！笆濉逼陂g，高鐵的建設(shè)將達到一個史無前例的高峰，2011年全國鐵路方案基建投資7000億元，為整個高鐵設(shè)備制造企業(yè)供給了巨大的商場機遇。
到2012年我國將建成42條高鐵客運專線，總路程將超越1.3萬公里，這對動車組將構(gòu)成800列的新增需求，到2020年我國高速鐵路路程將達1.8萬公里，為我國高鐵軸承供給了廣闊的商場空間。未來三年我國高鐵軸承商場將超越20億元。作為高鐵基礎(chǔ)零配件的高速列車軸承范疇，卻是瑞典SKF、德國FAG、日本NTN等國際巨子在牢牢占據(jù)著中國的商場。雖然少部份國內(nèi)企業(yè)能夠制造業(yè)時速200公里級別的動車軸承，但相關(guān)收購部門仍是會選用進口部件�！ �
按照目前國內(nèi)的形勢，想要開展高端軸承必然存在諸多困難，只要不斷克服現(xiàn)有的困難，高端軸承職業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)巨大的騰躍。
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