首頁>軸承新聞>新昌軸承工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級轉(zhuǎn)出發(fā)展新動力 |
新昌軸承工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級轉(zhuǎn)出發(fā)展新動力
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2018/05/28
記者從縣經(jīng)信部分得悉,本年1-4月,全縣規(guī)上軸承企業(yè)完結(jié)工業(yè)產(chǎn)值15.63億元,同比增加8.7%。這是新昌經(jīng)過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、制作方式轉(zhuǎn)型、企業(yè)轉(zhuǎn)型,大力推動軸承傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級所取得的階段性成效。
新昌的傳統(tǒng)工業(yè)首要會集在軸承、紡機(jī)和膠囊三大塊,2017年產(chǎn)值共73.82億元,占比16.6%,其間軸承占10.8%,總量盡管不是最大,但卻是新昌重要的民生工業(yè)。2017年以來,新昌在統(tǒng)籌做好傳統(tǒng)工業(yè)面上作業(yè)的基礎(chǔ)上,主攻軸承工業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級,不僅清晰3年內(nèi)縣財務(wù)每年組織3000萬元專項資金用于推動軸承工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性變革,而且還從相關(guān)專項鼓舞補(bǔ)助資金中切出500萬元(陀曼公司一起出資500萬元),合力研制開發(fā)精約版制作履行體系。在方針的推動下,2017年,完結(jié)五洲新春、新軸實業(yè)2家軸承龍頭企業(yè)的企業(yè)實驗室對外開放;由皮爾軸承、陀曼精機(jī)、國家中小型軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督查驗中心等3家企業(yè)為主參加起草的6項國家職業(yè)規(guī)范正式發(fā)布;五洲新春收買新龍實業(yè),斯菱轎車軸承完結(jié)優(yōu)聯(lián)轎車軸承的收買。
一花獨放不是春,百家爭鳴春滿園。2017年9月底,新昌印發(fā)軸承職業(yè)智能制作“百企提高”活動施行方案,依托軸承工業(yè)“機(jī)器換人”工程效勞渠道,開展軸承職業(yè)智能制作“百企提高”活動,做好軸承工業(yè)云建造。首期簽約企業(yè)84家,現(xiàn)已完結(jié)裝置施行55家,聯(lián)網(wǎng)設(shè)備3712臺,引薦演示企業(yè)6家。一起,抓好企業(yè)家本質(zhì)提高工程,承辦全國軸承專用配備開發(fā)及應(yīng)用技術(shù)研討會,發(fā)動“新昌縣企業(yè)立異EMBA實戰(zhàn)課程”班、“立異—智造”高層次復(fù)合型人才研究班,陀曼智造公司還承辦面向全國的“智能制作規(guī)范與應(yīng)用”國家級高級人才研修班。在整治提高軸承職業(yè)“低、小、散”的一起,新昌也做好“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”作業(yè),拉動拉強(qiáng)新昌軸承的工業(yè)鏈。2017年,浙江恒鷹動力科技股份有限公司斥資1296.48萬美元收買美國ACT公司73%股權(quán),將航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)葉片制作技術(shù)引進(jìn)新昌。2018年初,新昌與世界上最大的滾動軸承制作公司斯凱孚(SKF)簽約,全球最大的球軸承制作中心落戶新昌,并已開工建造。
現(xiàn)在,新昌經(jīng)過推動軸承傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級,已開始構(gòu)成軸承制品企業(yè)、車件企業(yè)、配套企業(yè)、軸承配備企業(yè)分工協(xié)作,企業(yè)、協(xié)會、政府良性互動,充滿活力、特征明顯的工業(yè)集群。下階段,新昌將進(jìn)一步強(qiáng)化方針引導(dǎo),要點扶持鼓舞效益好、實力強(qiáng)、潛力足、潛力大的軸承企業(yè),經(jīng)過上市、收買、吞并等運作,發(fā)展成為國內(nèi)一流的大型軸承企業(yè)或企業(yè)集團(tuán),為新昌中小微軸承企業(yè)起到引領(lǐng)效果,構(gòu)成大、中、小、微軸承企業(yè)配套協(xié)作、互惠互利、共同發(fā)展的新格局,進(jìn)一步增強(qiáng)新昌軸承之鄉(xiāng)的知名度和美譽度。
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
推薦信息 |
□Gamet軸承06年銷售額增長20% □東煌軸承利用信息技術(shù)使老設(shè)備煥發(fā)青春 □中國穿插圓錐滾子軸承處于中低端向高端轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期 □贏利降低進(jìn)出口下滑 一季度中國軸承職業(yè)承壓運轉(zhuǎn) □軸承打假,插“科技”翅膀為“315”添砝碼 |
上一篇:臨西:五大工程推進(jìn)軸承工業(yè)高質(zhì)量展開
下一編:高端軸承鋼,難以補(bǔ)齊的我國制作業(yè)短板