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東莞蝸輪廠與你評論蝸桿軸承損壞的某些因素
中國軸承網 發布時間:2016/09/14
下面東莞蝸輪廠為咱們講解下蝸輪蝸桿常見問題及其因素
1、減速機發熱和漏油。為了進步效率，蝸輪減速機通常均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材。由于是滑動沖突傳動，運轉中會發作較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹發作差異，從而在各配合面構成空隙，潤滑油液由于溫度的增加變稀，易形成走漏。形成這種情況的因素主要有四點，一是原料的調配不合理；二是嚙合沖突面外表的質量差；三是潤滑油增加量的挑選不準確；四是安裝質量和運用環境差。
2、蝸輪磨損。蝸輪通常選用錫青銅，配對的蝸桿資料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運轉時磨損很慢，某些減速機能夠運用10年以上。如果磨損速度較快，就要思考選型是不是準確，是不是超負荷運轉，以及蝸輪蝸桿的原料、安裝質量或運用環境等因素。
3、蝸桿軸承損壞。發作毛病時，即便減速箱密封杰出，仍是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于減速機在運轉一段時間后，齒輪油溫度增加又冷卻后發作的凝結水與油混合。當然，也與軸承質量及安裝工藝密切相關。
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