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軸承年省24萬(wàn)元彈珠換鋼圈
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2012/12/25
12月13日，筆者在達(dá)鋼廠煉鐵鉗工班門前發(fā)現(xiàn)一個(gè)新鮮表象，拼裝的水渣行車爪斗滑輪軸承沒(méi)有彈珠，取而代之的是鋼圈。經(jīng)知道，這是該工段小改小革活動(dòng)的又一技術(shù)成果。原用于高爐的水渣行車爪斗有9臺(tái)，終年有必要堅(jiān)持3臺(tái)正常運(yùn)用，因水渣池水溫在80～100℃，發(fā)生的很多水蒸汽構(gòu)成濃霧，行車操作工只能憑經(jīng)歷和手感作業(yè)，爪斗與池壁磕碰在所難免，加之水含弱酸，腐蝕性獨(dú)特大，軸承的溥缺點(diǎn)彈夾損傷快，常常形成鋼絲繩換崗和絞斷，每個(gè)爪斗半月就得替換一次序16套4592元的E6230軸承，全年軸承耗費(fèi)在1100套以上約33萬(wàn)余元。不光本錢耗費(fèi)高，修理工作量更大，要4名鉗工駐守在現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)修理，嚴(yán)峻阻止了公司的生產(chǎn)發(fā)展。高檔鉗工技師、工會(huì)組長(zhǎng)沈金元看在眼里急在心頭，在拆換的爪斗旁一呆就是幾個(gè)小時(shí)，他憑仗20余年來(lái)堆集的豐厚鉗工經(jīng)歷，與幾名工會(huì)成員一道重復(fù)探索、查資料、畫草圖、斗膽想象，改彈夾彈珠為一樣直徑的鋼圈替代，在軸承內(nèi)外圈原卡彈珠的凹槽滑輪一側(cè)，鉆一8毫米的高壓加油孔，堅(jiān)持2周加一次光滑油脂，既達(dá)到了軸承轉(zhuǎn)變的光滑需求，又減少了便宜鋼圈與軸承內(nèi)外圈之間磨損耗費(fèi)，更降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，使頻頻修理爪斗替換軸承的表象方便的解決。
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