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鋼鐵震動(dòng)前行 軸承國(guó)產(chǎn)化成燃眉之急？
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2012/11/21
高端軸承仍靠進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)化亟待加快。從軸承職業(yè)的進(jìn)口構(gòu)成剖析，我國(guó)高端軸承的需要要靠進(jìn)口來(lái)滿意，當(dāng)前轎車、高鐵、風(fēng)電、精細(xì)機(jī)床主軸配套軸承等高端軸承一直是中國(guó)軸承職業(yè)的軟肋，長(zhǎng)時(shí)間依托進(jìn)口。我國(guó)出產(chǎn)的軸承產(chǎn)物在性能與價(jià)格比、高精度、低噪音、長(zhǎng)壽命與高可靠性等方面與國(guó)外知名企業(yè)存在著較大的距離，國(guó)產(chǎn)化亟待加快。
上一年開(kāi)展旅程，高端軸承的國(guó)產(chǎn)化之路“囧”異。當(dāng)前基礎(chǔ)件現(xiàn)已成為制約我國(guó)制作業(yè)向高端化開(kāi)展的短板，十二五時(shí)間政府將繼續(xù)加大對(duì)高端配備零部件的國(guó)產(chǎn)化力度。此處咱們選擇《實(shí)施方案》里提及的幾個(gè)要點(diǎn)開(kāi)展職業(yè)具有代表性的軸承進(jìn)行進(jìn)口代替的可行性剖析(如高鐵、風(fēng)電、機(jī)床、汽車、冶金)。從剖析咱們能夠看出各子職業(yè)軸承進(jìn)口代替可行性不同很大，高端軸承亟待更多的方針引導(dǎo)及科研扶持。
中國(guó)職業(yè)研討網(wǎng)發(fā)布的《2012-2013年中國(guó)軸承商場(chǎng)深度調(diào)研及開(kāi)展征詢陳述》顯現(xiàn)：在全球化鋼鐵軸承商場(chǎng)的劇烈競(jìng)賽中，商場(chǎng)占有率的競(jìng)賽就是技能實(shí)力的競(jìng)賽。近年來(lái)國(guó)內(nèi)鋼鐵職業(yè)利潤(rùn)率繼續(xù)創(chuàng)下新低，鋼鐵軸承國(guó)產(chǎn)化更成為燃眉之急。瓦軸產(chǎn)物已開(kāi)端由最原始布局轉(zhuǎn)向全新布局，使產(chǎn)物精度愈加安穩(wěn)。在鋼鐵職業(yè)形成了安穩(wěn)的獨(dú)家供貨局勢(shì)，產(chǎn)物的優(yōu)勢(shì)，提升了商場(chǎng)占有率。
中研普華職業(yè)研討機(jī)構(gòu)以為，鋼鐵職業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。從90年代初開(kāi)端，瓦軸加快推動(dòng)鋼鐵職業(yè)配套軸承的研發(fā)。為寶鋼2050軋機(jī)研發(fā)出產(chǎn)的第一套國(guó)產(chǎn)化精軋機(jī)組作業(yè)輥軸承，順暢經(jīng)過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。當(dāng)前，瓦軸出產(chǎn)的特大型鋼鐵軸承現(xiàn)已由點(diǎn)連成線，由線匯成面，全部掩蓋整個(gè)鋼鐵職業(yè)。
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