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日本進(jìn)口KOYO軸承的極限轉(zhuǎn)速和摩擦系數(shù)
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2011/10/14
日本KOYO軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導(dǎo)致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的界限值。因此，KOYO軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤(rùn)滑方式、潤(rùn)滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負(fù)荷條件等各種因素。
進(jìn)口KOYO軸承疲勞、噪音、潤(rùn)滑時(shí)各自的壽命有多
疲勞壽命
滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，承受一定的負(fù)荷，即使是靜態(tài)負(fù)荷，進(jìn)口軸承但對(duì)鋼球和滾道而言，其應(yīng)力卻是循環(huán)往復(fù)的，材料將發(fā)生滾動(dòng)疲勞從而使軸承達(dá)到壽命。其現(xiàn)象為滾動(dòng)表面材料的一部分象魚鱗一樣突然脫落，這種現(xiàn)象稱為疲勞剝落(Flaking)。
噪音壽命
對(duì)家用電器日本KOYO軸承，軸承承受的載荷很小，進(jìn)口軸承壽命很長(zhǎng)。但軸承運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，亦會(huì)產(chǎn)生磨損、振動(dòng)噪音增大、潤(rùn)滑脂劣化等。由于對(duì)家電軸承噪音要求嚴(yán)格，當(dāng)KOYO軸承噪音超出容許范圍時(shí)，就認(rèn)為軸承已經(jīng)不能繼續(xù)使用。軸承低噪音運(yùn)轉(zhuǎn)的總時(shí)間稱之為軸承噪音壽命。
潤(rùn)滑壽命
家用電器進(jìn)口KOYO軸承通常采用免維護(hù)的脂潤(rùn)滑密封軸承。盡管軸承潤(rùn)滑只需要微量的潤(rùn)滑劑，但運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)時(shí)間后由于潤(rùn)滑脂的劣化和泄漏，軸承潤(rùn)滑不良，從而使軸承失效。KOYO軸承良好潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)的總時(shí)間稱之為KOYO軸承壽命。
對(duì)于輕載軸承，日本KOYO軸承噪音壽命和潤(rùn)滑壽命短于軸承疲勞壽命。進(jìn)口軸承如家用電器軸承，只要KOYO軸承選型和安裝正確，完全可以滿足主機(jī)的壽命匹配要求。
FAG軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速接近或超過(guò)尺寸表記載的極限轉(zhuǎn)速時(shí)，主要應(yīng)該注意如下事項(xiàng)：
(1)分析軸承內(nèi)部游隙(考慮溫升產(chǎn)生的軸承內(nèi)部游隙減少量)
(2)分析保持架的材料的型式(對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)，適合采用銅合金或酚醛樹(shù)脂切制保持架。另外也有適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹(shù)脂成型保持架)
(3)分析潤(rùn)滑方式進(jìn)口KOYO軸承(采用適用于高速旋轉(zhuǎn)的循環(huán)潤(rùn)滑、噴射潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑等潤(rùn)滑方式)軸承的摩擦系數(shù)。
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