| 首頁>軸承新聞>進口軸承被燒傷的原因及相應的處理辦法 |
進口軸承被燒傷的原因及相應的處理辦法
中國軸承網 發布時間:2011/06/16
造成進口軸承燒傷的主要原因是由于進口軸承的潤滑不良，可能使用了不正規的潤滑劑，或者潤滑劑過多，過少，都是不正確的。關于進口軸承潤滑方面的相關資料，請您參見本站“在修理FAG軸承過程中使用潤滑油脂的誤區”與“進口軸承中潤滑技術的簡介”如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。看到這里，我想大家都想知道解決的辦法吧，首先，要研究潤滑劑及潤滑方法，選對軸承潤滑劑，及其用量，而且要糾正軸承的選擇。檢查軸和軸承箱的精度如果您旁邊有專家的話，讓他操作你跟著學最好了!構造不合理，資料質量差，性能低，任務外表上的缺點，沖擊，振動，裝置不當和光滑不良等，均能形成軸承晚期生效。但是，在某些狀況下，有的進口軸承基本就未投入運用(運行)，只是用戶在裝機歷程中本來的完全相貌即遭破損，失去了運用性，形成軸承過早生效。
使外部富集較多的微孔隙，低熔點雜質，氣體和非金屬攙雜物.它與帶狀碳化物一樣，起到聯系基體延續性作用，形成成分偏析，基體致脆，大大下降套圈的綜合力學性能淬回火狀況時馬氏體基體彩色濃度差，較高的微觀硬度值及蓬松缺點。
使外部富集較多的微孔隙，低熔點雜質，氣體和非金屬攙雜物.它與帶狀碳化物一樣，起到聯系基體延續性作用，形成成分偏析，基體致脆，大大下降套圈的綜合力學性能淬回火狀況時馬氏體基體彩色濃度差，較高的微觀硬度值及蓬松缺點。
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 推薦信息 |
| □洛陽LYC榮登軸承行業排行榜三甲 □前5個月浙江省軸承出口增長13.8% □扭虧轉盈 公主嶺軸承實現利潤1174萬元 □軸承職業的開展前景 □抓整合推動軸承產業向品牌、管理、存量要效益 |
上一篇:綜合觀察：滾動NSK軸承安裝前的準備工作
下一編:阿根廷對華向心軸承進行反傾銷期中復審調查